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DescripciĆ³n

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Para evaluar el potencial de los modos de baja velocidad para mejorar el acceso al transporte pĆŗblico, la prueba de campo EasyConnect ofrecerĆ” Transportadores humanos Segway o tipo Mooevo (HT) de uso compartido, bicicletas elĆ©ctricas y bicicletas atadas a una estaciĆ³n del Ɓrea de la BahĆ­a.Rapid Transit District y centros de empleo circundantes en California.

Por razones de seguridad, se han realizado investigaciones para comprender los riesgos asociados con estos modos y los posibles factores de riesgo. Una revisiĆ³n de la literatura de seguridad indica que el error del usuario es la principal causa de choques en el modo de baja velocidad y que los factores de riesgo significativos son las malas condiciones de la superficie y las obstrucciones para la visiĆ³n de los conductores. En consecuencia, se incluyeron en la prueba de campo un extenso programa de capacitaciĆ³n y rutas cuidadosamente seleccionadas.

Se hace una crĆ³nica de la historia regulatoria y legislativa del HT para comprender cĆ³mo las preocupaciones sobre su interacciĆ³n con los peatones han producido una legislaciĆ³n que incluye requisitos de seguridad especĆ­ficos. Los modos de baja velocidad utilizados en este proyecto estarĆ”n equipados con dispositivos de seguridad y los participantes deberĆ”n usar casco.

Los resultados de la encuesta de 13 proyectos de implementaciĆ³n de HT brindan informaciĆ³n sobre los beneficios y los desafĆ­os potenciales de las pruebas de campo. Los resultados de las entrevistas y reuniones con las partes interesadas del ensayo de campo se presentan con una discusiĆ³n sobre su influencia en el diseƱo del ensayo de campo. Finalmente, se discuten las conclusiones y los pasos futuros del proyecto.

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