Empresas reparto a domicilio en Madrid

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Tendencias y novedades en el reaprto electrico urbano sostenible:

FedEx planea probar carros eléctricos para realizar entregas en sus rutas expresas exclusivas en 10 ciudades de EE. UU. y Canadá a lo largo de 2022. La compañía espera que los carros de reparto eléctricos ayuden a abordar un desafío importante que enfrenta en todas las ciudades principales a las que sirve: la falta de estacionamiento.

Las ventas de comercio electrónico aumentaron un 86% desde los niveles previos a la pandemia en febrero, según datos de Mastercard. Pero la cantidad de espacios de estacionamiento y áreas de carga se mantuvo prácticamente igual en Nueva York y Toronto, donde el operador global probó el carrito eléctrico fabricado por BrightDrop de General Motors.

“Sirves a rascacielos y áreas muy densas. Lo que esto nos permite hacer es reducir la cantidad de vehículos necesarios para atender esa ruta y hacer que el servicio de mensajería funcione de manera más eficiente para que no tengan que ir y venir con un camión”, Russ Musgrove, gerente general de Vehículos Globales para FedEx. Express, dijo a CNBC durante una demostración de los carros en Manhattan el miércoles.

La empresa española MOOEVO es pionera en soluciones de movilidad eléctrica sostenible. Y lo hace con vehículos y carritos totalmente innovadores y diferentes a lo que ya existe en el delivery de ultima milla para ciudades y centros urbanos. Sus soluciones abarcan desde carros motorizados para repartidores, a patinetes eléctricos con capacidad real de carga para riders, pasando por revolucionarias cargo bikes eléctricas.

Electrificar la cadena de suministro global ha sido un proceso lento para los operadores de flotas más grandes del mundo, a pesar de una serie de acuerdos entre los servicios de entrega y los fabricantes de vehículos eléctricos. UPS se ha comprometido a comprar hasta 10 000 camiones de reparto de Arrival y está utilizando bicicletas eléctricas y de montaña en Europa. DHL compró aviones eléctricos para mover paquetes de centros a mercados más pequeños. Amazon se ha comprometido a comprar 100.000 vehículos eléctricos y será el primer cliente del vehículo eléctrico de esta compañía.

DHL no es el tipo de empresa que esconde la cabeza en la arena: como una gran organización global que emplea a más de medio millón de personas y opera casi 100.000 vehículos, nos damos cuenta de que somos productores de emisiones de carbono, como todas las demás empresas. de nuestro tamaño y escala. Entonces, en 2017, DHL estableció un nuevo plan, llamado Misión 2050, para reducir las emisiones netas de carbono a cero para 2050.