Descripción

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Ante el prometedor desarrollo de los vehículos autónomos, el concepto Mobility as a Service incluye los AV. La entrega autónoma también ha surgido y se ha probado para la solución de última milla. En consecuencia, el transporte de pasajeros y el servicio de entrega deben coordinarse conjuntamente en el futuro MaaS. El nicho de investigación se reduce a cómo integrar la entrega de paquetes de colaboración colectiva en MaaS basado en AV. Los vehículos eléctricos deben utilizarse teniendo en cuenta el consumo de energía y las emisiones al aire.

Las preguntas de investigación se identifican como qué es este nuevo servicio y cómo funciona, con un enfoque particular en la coordinación de tareas y la gestión de la información relacionada. Se aplicaron enfoques orientados a procesos de ingeniería de sistemas, teoría de emparejamiento y método numérico. Se ha desarrollado el concepto de servicio, que contiene el modelo de arquitectura del sistema de información y el modelo funcional.

Se resume la condición de coincidencia de este servicio. Dado que la entrega integrada puede compartir parcialmente la demanda del servicio de entrega tradicional, se presentan los escenarios para el cálculo del ahorro energético y la reducción de emisiones por entrega de paquetería. Los resultados facilitan la planificación y desarrollo de los servicios.