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Scooter de movilidad y motores de ayuda eléctrica para sillas de ruedas manuales

El scooter de movilidad se considera tecnología de asistencia a la movilidad reducida. Y también lo son los motores de ayuda eléctrica para sillas de ruedas manuales. La tecnología de asistencia es definida por la Organización Mundial de la Salud como cualquier dispositivo o sistema que permite a las personas realizar tareas que de otro modo no podrían realizar o que aumenta la facilidad y seguridad con las que se pueden realizar las tareas.

Scooter de movilidad y motores de ayuda eléctrica para sillas de ruedas manuales
Scooter de movilidad y motores de ayuda eléctrica para sillas de ruedas manuales

Para realizar las actividades deseadas, como visitar a la familia o ir de compras, los usuarios necesitan las características físicas mencionadas anteriormente. El funcionamiento seguro del scooter también requiere que el usuario pueda girar la cabeza para mirar hacia atrás, aunque los scooters de clase tres y algunos scooters de clase dos incluyen espejos.

La operación segura también requiere la capacidad de mantener el equilibrio cuando el scooter está rodando por una pendiente, sobre un terreno accidentado o dentro y fuera de las aceras. A pesar de la funcionalidad física requerida para subir y bajar del scooter de movilidad, la operación real es una tarea principalmente pasiva, que requiere solo una fuerza de agarre mínima para accionar el acelerador. En este sentido, el scooter no ayuda al usuario a caminar pero elimina la necesidad de la tarea (al menos mientras está en el scooter).

motores eléctricos para sillas de ruedas manuales
Los motores eléctricos para sillas de ruedas manuales permiten que tu silla pase de manual a eléctrica de manera cómoda y permiten transformar una silla manual en eléctrica, para el propio usuario o para el acompañante. 

En el Reino Unido, los scooters de movilidad son un dispositivo totalmente opcional. No se ha diseñado un scooter de movilidad, ni se ha modificado la infraestructura del entorno para permitir que los scooters de movilidad accedan a la mayoría de los edificios.

Por lo tanto, una persona que utilice un scooter de movilidad debe poder caminar incluso distancias cortas y/o con ayuda. Si bien las sillas de ruedas, eléctricas o manuales, son proporcionadas por el Servicio Nacional de Salud (NHS), la elección de usar un scooter de movilidad la hace el individuo. Los scooters de movilidad son adquiridos por particulares, aunque una persona discapacitada registrada puede solicitar una pequeña subvención.

Reuniendo la evidencia, este artículo incluye artículos e informes con una variedad de diseños de investigación, incluidos ensayos controlados más grandes y estudios de casos más pequeños, utilizando métodos cualitativos o cuantitativos.

La literatura se identificó mediante búsquedas en bases de datos electrónicas, SCOPUS, PubMed, PsychINFO, EMBASE y AMED. Los términos de búsqueda utilizados fueron: scooters de movilidad, scooters eléctricos, scooters motorizados, accesorios para sillas de ruedas eléctricas y dispositivos de movilidad motorizados. Se revisaron las listas de referencias de los artículos pertinentes para localizar cualquier fuente secundaria no recopilada durante la búsqueda inicial.

Se realizaron búsquedas en los sitios web gubernamentales (Ministerio de Transporte, Oficina Nacional de Estadísticas y Ministerio de Salud) en busca de estadísticas, informes o documentos de política relevantes. Los criterios de inclusión fueron estudios de fuentes primarias, estudios con adultos que incluyeron resultados para usuarios de scooters de movilidad separados de otros dispositivos de movilidad personal y estudios presentados en inglés.

Luego, los artículos se filtraron para eliminar artículos irrelevantes (por ejemplo, artículos sobre scooters y ciclomotores para niños). No se encontraron documentos sobre accidentes con scooters, excepto publicaciones de medios que no se incluyeron porque informaron accidentes singulares con poca evidencia objetiva.

La literatura sobre scooters de movilidad se puede dividir en tres categorías, prevalencia de la población, perspectivas de los usuarios y funcionalidad física e impacto en las capacidades físicas.

Hay una escasez de literatura sobre scooters de movilidad. Donde existe, a menudo es investigación en combinación con sillas de ruedas eléctricas y no diferenciada de ellas. Al igual que los usuarios de scooters, muchos usuarios de sillas de ruedas manuales tienen características físicas que les permiten cierta movilidad.

Sin embargo, si bien este es un punto de partida útil, la evidencia de estos estudios no siempre será relevante para los usuarios de scooters. En el Reino Unido, las sillas de ruedas eléctricas solo se proporcionan en el NHS a las personas que las necesitan a tiempo completo y que no pueden impulsarse en una silla de ruedas manual a diferencia de un scooter de movilidad, que es una compra privada.

Para comprender mejor lo que puede ser relevante para los usuarios de scooters de movilidad, se han incluido aquí algunas pruebas sobre sillas de ruedas. Cuando la evidencia se relaciona solo con scooters, esto se ha destacado.

Ver también: Scooter movilidad motores ayuda eléctrica sillas ruedas manuales. Motores Auxiliares para Sillas de Ruedas de Minusválidos. Sistemas de motorización de sillas manuales. Motor Eléctrico de Ayuda al cuidador para Sillas de Ruedas. Todos los Scooters Eléctricos – Movilidad – Accessible. Scooters para discapacitados en suministros y equipo médicos.

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