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Si bien no tiene mucho sentido para muchas empresas reubicar su infraestructura logĆstica fĆsica, ya que tendrĆa como resultado que abandonaran o desalojaran parte de sus ubicaciones actuales para satisfacer la demanda de productos de entrega, otras ya han reconocido que solo puede ser sostenible. y la logĆstica urbana responsable pasa por repensar su estrategia, como en el caso de la conocida IKEA, que hoy compromete 3.000 millones de euros para nuevos formatos de tienda y la renovaciĆ³n de las instalaciones existentes para 2023, en las noticias se habla de crear un ābanco de pruebasā .
Otra de las tendencias es repensar los nuevos formatos de tienda y cambios logĆsticos, pero estĆ” claro que reconocerĆ”n que la soluciĆ³n implica un cambio en la infraestructura logĆstica de su ciudad fĆsica. EstĆ” claro que la decisiĆ³n de replantearse una estrategia de mudanza y rediseƱo de una infraestructura no es cosa fĆ”cil, mĆ”s en las empresas donde todavĆa creen que lo que las trajo hasta aquĆ, estĆ”n en el mercado se mantendrĆ”, como es el caso de las grandes cadenas de retail en AmĆ©rica Latina, que pueden pensar que pueden hacerlo mejor que Mercado Libre o Amazon (empresas que nacieron sin infraestructura fĆsica, lo que les permitiĆ³ crear una infraestructura ideal para el canal digital) que obligan a la creaciĆ³n de su propia infraestructura fĆsica , diseƱado y geolocalizado para el canal fĆsico en el canal digital, sin tener en cuenta las tensiones geopolĆticas, la alta inflaciĆ³n y la caĆda de la confianza del consumidor.
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