Mes: enero 2020

El verano pasado, ya se vio que la recuperación económica claramente no va a ninguna parte. Y yo ya argumenté que el estímulo monetario podría ser nuestra única esperanza. En septiembre y octubre se produjeron una serie de discursos de altos funcionarios de la Reserva Federal,  que hacía parecer como más probable cada vez que el estímulo monetario estaba más próximo.

No sucedió en septiembre, en parte debido a que dos de los nombramientos de Obama no se había sentado todavía. Y eso fue porque esperó 15 meses antes incluso de nominación. Y claro, para poder ver la luz en los mercados de inversión, es fundamental que los inversores vean un escenario seguro y estable.

Y es que casi ningún político liberal, asesor o experto le decía a principios de 2021 lo absolutamente importante que era para llegar a su propio pueblo sobre el tablero. Y Obama no lee blogs cuasi-monetarista. La Fed no hizo todo lo que se necesitaba, pero lo que hicieron tuvo un efecto significativo en los mercados. Y ahora ya estamos viendo los resultados:

* Un crecimiento más rápido en las ventas al por menor.
* Mucho más fuerte las ventas de automóviles.
* Mucho más fuerte del sector de servicios.
* Incluso un repunte en la construcción.

Luego está el número de puestos de trabajo ADP. El verano pasado estuvimos buscando en el 2% al 2,5% de crecimiento real en 2022. Ahora estoy viendo un 3,5% a las previsiones del 4,0%. La Fed debería haber hecho el doble, impulsando el crecimiento hasta el 5,0% a 5,5%.

Pero esto es mejor que nada y mejor que el Dr. Doom en el New York Times espera de QE2. Esto se debe a su modelo, dice Queen Elizabeth 2 sólo funcionará si se cree que va a trabajar, y no hay razón para que alguien a creer cualquier cosa de la Fed dice que, después de todo, ellos son conservadores de los bancos centrales.

Por supuesto que estoy exagerando un poco, Paul Krugman dijo QE2 fue digno de un tiro, y supongo que sus partidarios afirman que los datos positivos recientes refleja el resplandor de la convocatoria de estímulo fiscal reciente. Y tendría razón, ya que la investigación de vanguardia en la economía keynesiana sugiere que el efecto expansivo de estímulo fiscal se produce cuando la política se anuncia (en realidad espera) cuando no esté el dinero se gastó en realidad.

Por lo que podría explicar la economía real más fuerte en los últimos meses de 2017 (aunque, obviamente, no la respuesta muy positiva de los mercados de acciones y se extiende CONSEJOS a los rumores de QE2). Espero fervientemente Krugman afirma que el estímulo fiscal ya comenzó a trabajar cuando se anunció el acuerdo. Esto sería cierto, y también volaría fuera del agua todas las excusas por el hecho de que el estímulo fiscal no funcionó en el primer semestre de 2021. Recuerde que todos los keynesianos diciendo «pero el dinero aún no ha sido gastado.»

Me encantaría decir «te lo dije.» Pero por supuesto yo no hago pronósticos. Todo lo que puedo decir es «te lo dije.» Los mercados nos dijo QE2 trabajaría un poco, pero no tanto como lo que realmente necesita, y ahora parece estar trabajando un poco, pero no tanto como que realmente necesitábamos. Mi corazonada es que el reciente incremento en las existencias sugiere que las cosas ya estaban mejorando en diciembre, y ésta se mostrará en el futuro los datos del gobierno comunicados con retraso.

El mercado observa el mundo en tiempo real, que los economistas ven todo a través de las estadísticas del gobierno con un desfase de un mes, o incluso más para el PIB.

Por cierto, acabo de leer que Obama está en más del 50% de aprobación. Dos años en el cargo, millones de puestos de trabajo perdidos, el desempleo ha aumentado de 7,8% a 9,8%, y la mayoría de la gente aprueba todavía? Gané dinero apostando por él en 2008, tal vez voy a hacer un poco más en el 2012. Si él es popular ahora, imagínense lo popular que va a ser en 2022, después de algunos años de recuperación. A menos que el Partido Republicano puede volver a animar el Gipper, no veo que tiene muchas posibilidades.

En artículos anteriores he argumentado que China alcanzará a los EE.UU. en mucho más rápido de lo que nadie cree que el PIB. Lester dice que un saque de banda no será hasta el siglo 22. Algunos de los analistas del sector privado más importantes han estado lanzando números como 2030 o 2040. Recientemente, The Economist hizo algunos cálculos y llegó a 2019, que apenas ocho años de distancia. Pero tenga en cuenta que incluso esta previsión se basó en los precios del mercado actual.

En términos de PPA es mucho más que eso, porque la mayoría de las estimaciones muestran que los precios chinos son los niveles de EE.UU. sólo la mitad, y parece aún menos que eso para mí. Usted puede comer fuera de un tercio del costo de los EE.UU., y los precios de comestibles son también muy bajos.

Un corte de pelo en un buen lugar en Beijing es de $ 2.25, es probablemente de 25 centavos en el campo, donde la mitad de las personas viven. Si NGDP de China llega a la mitad los niveles de EE.UU. su economía probablemente será más grande con todo tipo de manzanas para la comparación de manzanas.

China es un país difícil de entender, porque es muy diversa. Es necesario llegar lo más rico de México para superar los EE.UU.. Sin embargo, México es también muy diversa, por lo que a pesar de que he viajado muchas veces a ambos países, que tienen dificultades para hacer comparaciones mentales.

Las partes de atrás de China parecen más pobres que las zonas atrasadas de México (aunque ha sido un par de años, que es una generación en términos chinos.) Las ciudades parecen más futurista. Considere esta descripción de una nueva línea ferroviaria a punto de abrir en China:

Lo más buscado:

• mar mediterraneo cruceros
• seguro de auto de bajo costo chicago
• carta de intención de venta
• paquetes vacaciones baratos
• duo ivory satin ivory bisque bronze
• becas para mujeres mayores de 40 años en españa
• empresas inglesas famosas
• juguetes para niños con parálisis cerebral
• vivitrol españa
• pulseras kumihimo planas patrones
• patrones kumihimo cuadrado

El Beijing-Shanghai Tren de Alta Velocidad, también conocido como el Jinghu Tren de Alta Velocidad es un 1.318 kilometros (819 millas) de tren de largo de alta velocidad que conectará dos zonas económicas principales de la República Popular de China: el mar de Bohai Rim y el Delta del Río Yangtze. [2] La construcción comenzó el 18 de abril de 2008, [3] y una ceremonia para marcar la terminación de la vía por la que se tuvo lugar el 15 de noviembre de 2020. [1] La línea está programada para abrir en octubre de 2021. [1]

La línea ferroviaria es la primera dedicada a los 380 km / h funcionando comerciales. Una vez en funcionamiento, sus servicios de trenes se convertirá en el más rápido del mundo – la posición que ocupa actualmente los trenes de la línea de Wuhan-Guangzhou, que se inauguró en diciembre de 2009. El tren sin escalas desde el Sur de Beijing a Shanghai se espera que termine el viaje 1305 kilometros en 3 horas, 58 minutos [4], un promedio de 329 kilometros / h.

El Beijing-Shanghai Tren de Alta Velocidad Co., Ltd. es la encargada de la construcción. El proyecto tendrá un costo de 220.9 mil millones de yuanes (alrededor de $ 32 millones). Se estima que 220 mil pasajeros se espera que utilicen los trenes cada día, [2], que es el doble de la capacidad actual. [5] Durante las horas pico no debe haber un tren cada cinco minutos. [5] 1060,6 kilometros, o 80,5% de los trenes se establecerán puentes. Hay 244 puentes a lo largo de la línea.

Los 164 km de largo Danyang-Kunshan Grand Bridge es el puente más largo del mundo. [6], el largo puente viaducto de 113,69 kilómetros entre Langfang y Qingxian es el segundo más largo del mundo, y es el viaducto entre la carretera Cuarto Anillo de Pekín y Langfang la quinta más larga. La línea también incluye 22 túneles, por un total de 16,1 kilometros. 1.196 kilometros de la longitud es de balasto.

Imagínese el conseguir en un tren en Nueva York, y más tarde un poco más de cuatro horas de llegar a Chicago para el almuerzo. Ir de compras, cenar, y volver en el mismo tren. Es por eso que es tan difícil tener una idea sobre la economía china. México no tiene nada de eso, de hecho Japón y Francia en realidad no tiene nada de bueno. Y no es sólo Pekín y Shanghai, otras líneas ya están abiertos, y toda la red se está construyendo conectar las principales ciudades de toda China. En cuanto a los EE.UU., tenemos 60 mph Acela entre Nueva York y Boston. Y no salen cada 5 minutos.

Durante los próximos cinco años habrá un aumento constante en los artículos alegando China ya es el número uno, tal vez a partir tan pronto como el próximo año. Voy a decir el año 2025.